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长城全新电动品牌,跨界车造型,尺寸间于哈弗H6和H2之间

来源:网络整理时间:2018-07-23 06:34编辑:Mrzhou最记录:手机版

新能源是这次北京车展上的关键词,每家车企的每个旗舰车型都在慢慢都推出混动、插电混动和纯电动的版本,以至于加上原本传统的燃油新车,整个车展展出了超200多款新车。其实新能源电动车的核心看点就是电池技术和其所呈现的动力表现,而更有心车企甚至会搭上全新的车壳搭配来吸引更多消费者的目光。

而长城在这次北京车展上,正如当时偷偷地把”WEY”带上舞台,如今有推出了一个全新的纯电动品牌——欧拉,与大家正式见面。其实可以理解,长城一致致力于SUV的技术研发,其所获得成就需要小心翼翼的保存,如果说一下就推出一款还并未新能源去强行增加车款款型,对于现有的热卖车型是不利的。所以,推出全新的品牌和全新的车型能够保证新能源脚步的同步迈进。那这款长城欧拉到底能带给大家什么样的表现呢?现在来看看:

从外观上看,与众多新能源车型一致,取消了用于发动机散热的进气格栅,整张前脸显得就更加精致,通过线条的层次感来修饰出整体的立体感。左右两边的前大灯其实是让豆哥看到了全新标致508的“蛇牙”设计特点,整体看上去还是很前卫的。

豆哥还发现,侧身看整车就有一种跨界车的感觉,底盘很低,车身部分却有SUV的造型曲线,基本上能看到这是长城试水该细分领域的走向,既能提高整车的操控性,又能提供较大的乘坐空间。尾部就一种电动车型来说,较为普通。

内饰方面,其实设计的并没有特别惊艳,与WEY品牌系列差别还是很大,小屏大方向盘还有朴素的造型,其实能够看出该车的定位并不会特别高。

动力方面,与最近势头很强的宁德时代进行合作,在保证电池质量的同时还搭载博格华纳的电动机,最大功率120kw,一样能够看出该车的是更适合家用。而就尺寸方面间于H2和H6之间,底盘的行驶质感也不至于差太多。

总的来说,这款全新的长城欧拉IQ,能够看出长城想要试水电动的意向,而加入了跨界车的特点也是能够看出长城想要重点发展轿车的苗头,选向很精准。但豆哥认为这样的外观并不像现有的哈弗系列这么惹人喜欢,推出正式上市之后可能会让消费者需要一大段时间的习惯和认可。

哈弗H6

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